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熱門關鍵字:水性汽車漆樹脂水性魚線樹脂水性修補漆樹脂水性帆布樹脂水性防銹油樹脂水性樹脂水性玻璃烤漆樹脂水性漆樹脂水性酒瓶樹脂水性陶瓷樹脂

2912月
納米材料在涂料中的應用狀況
納米材料可改善涂料的各方面性能,增強其硬度和抗氧化性,使其具有光催化、抗菌、吸收電磁波、隨角異色以及對水、油的親疏等性能。
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2908月
建筑鋼結構防腐涂裝之面漆涂裝工藝
鋼結構在涂裝面漆前需對表面進行檢查清理,清除焊渣,對掉漆的構件還應進行事先補漆。面漆的調制應選擇顏色完全一致的面漆,兌制的稀料應合適,面漆使用前應充分攪拌,保持色澤均勻。
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1707月
填料的作用遠不止降低成本
填料還可以提高硬度,提高附著力,提高強度,提高防腐性,填充性和打磨性等,而且要做好某種涂料性能就非某種填料莫屬。
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0407月
從產品結構上聚氨酯締合型增稠劑可分為哪幾類?
1.線形聚氨酯增稠劑 采用分子量為3000-25000的聚乙二醇與十八烷基或十二烷基異氰酸酯反應,可以一步合成線形雙親結構產品,反應原料中采用一定量的二異氰酸酯可以調整產品的分子量。也可以采用脂肪醇或脂肪胺對端異氰酸酯預聚體封端合成。
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3006月
氟碳漆裝飾為何如此強悍?
氟碳漆在高檔建筑和金屬鋼結構上面以及腐蝕環境使用較多,具體的使用還是要根據使用環境及底材來選擇合適的產品。氟碳漆能經久耐用的原因如下: 2、優異的防腐作用。氟碳漆具備很好的耐腐蝕性,且對于鹽霧腐蝕的環境、化工大氣環境、城市污染環境、酸雨、霧霾等環境都可以具有很好的耐受性,可以有效的對墻面涂層進行保護及鋼結...
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1906月
水性防腐涂料性能優勢
性能優勢:環保無毒,適應性強,配套性能優,稀釋靈活,涂裝方式多樣,工具處理及存儲環境簡單。環保無毒:以水作為溶劑,不加苯、甲苯、二甲苯、甲醛、游離TDI有毒重金屬,無毒無刺激氣味,在使用的過程中不會對人的身體造成傷害,也不會污染環境,符合當前降碳減排的政策。
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0706月
粉末涂料發展現存問題
1.在粉末涂料的生產以及涂裝過程中仍有部分超細粉塵(通常為<10μm)排放到大氣中,粉塵與生產過程中的噪音常成為擾民的因素。一些不規范的粉末涂料企業也將面臨生存危機。2.粉末涂料行業仍在大量使用鉛鉻黃、鉬鉻紅顏料,這些含重金屬的顏料對人體可能造成傷害或潛在危險。
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3105月
氟碳漆利用率較高的涂裝方案
2、環氧富鋅底漆+環氧云鐵中間漆+氟碳金屬漆 環氧富鋅和無機富鋅底漆都會提供給金屬基材足夠的防銹能力及防止電化學腐蝕,區別在于環氧富鋅的漆膜表面是平整的,所以對于金屬基材表面的處理要求相對來說并不是那么嚴格,此方案適合于建筑鋼結構的涂裝防護,如建筑場館等。
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2605月
目前化工生產中常用的防腐蝕方法
1正確選材和設計 了解不同材料的耐腐蝕性能,正確、合理地選擇防腐蝕材料是最行之有效的方法。2調整環境 在不影響產品和工藝的前提下,建議工藝中選用緩和的介質代替強腐蝕介質。
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2305月
粉末涂料發展方向
2非金屬基材涂裝領域 在非金屬基材領域,短期內粉末涂裝技術難以突破.不過令人欣慰的是,UV固化粉末涂料和低溫固化粉末涂料使粉末涂料應用于非金屬基材成為可能,粉末涂料在MDF的應用,具有很好的借簽作用。
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1605月
鋼結構防腐底面漆涂裝技術
刷漆時應采用勤沾、短刷的原則,防止刷子帶漆太多而流墜。待第一遍刷完后,應保持一定的時間間隙,防止第一遍未干就上第二遍,這樣會使漆液流墜發皺,質量下降。
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1105月
氟碳漆分類及用途
氟碳漆具有極好的防腐性能,綜合性價比超過其他涂料,使用范圍及其廣泛,通過使用用途,可以將氟碳漆分為三類:氟碳面漆、氟碳罩光漆(氟碳清漆)、氟碳底漆。
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2804月
水性封閉底漆封閉機理
目前單組分水性封閉底漆基本上解決了在面漆施工過程中松木等軟木脹筋,橡膠木、胡桃木、酸枝木、美國紅橡等實木產生單寧酸導致的發脹、滲色、無法流平等問題,大大提高了水性木器漆的整體涂膜性能。
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2504月
聚脲涂料在汽車涂裝應用領域的應用
聚脲汽車漆配比允差范圍一般為5%,采用體積計量的電子配比可保證比例精確至0.5%;A、B劑進入設備后,完全在密閉的流體盤內進行計量,用惰性氣體隔絕空氣避免固化劑與空氣中水發生反應;
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1104月
應用多元化發展的重防腐涂料
重防腐涂料不論是在日常生活中,還是海洋工程、水處理設備、土木、鋼結構及石油化工等腐蝕環境嚴重行業的防腐蝕領域都有廣泛且良性循環的利用。
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0704月
聚脲涂料產業價值
在生產設備不變的情況下,聚脲涂料產品完全滿足了節拍由6分半鐘/臺車提升到4分鐘/臺車的生產要求,使產能提升將近30%,從而降低單車能耗和單車成本,再通過產品最大化的利用,施工工藝的優化,使涂裝成本整體下降了近20%。
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1603月
硅灰石在涂料工業中的應用
1.硅灰石的針狀結晶使它可以作為涂料良好的流平劑,可以改善涂料的流平性,也能部分消除涂層的內應力、提高涂層的抗開裂性。
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1503月
在汽車設計中應用的綠色新材料
聚脲汽車涂料的綜合施工固體含量均大于70%,比一般高溫涂料的施工固體含量提高了約35%,VOC排放<100g/L,低于國家420g/L的排放限定。
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0803月
水性涂料和紫外光固化涂料(UV漆)的區別
缺點:1、設備昂貴;2、產品適用范圍窄,目前適用平面式;3、耗能多,一條完整的生產線至少要400千瓦/時,一支汞燈功率約10千瓦/時,因此必須連續化生產;4、附著力一般,深顏色的固化附著力不好解決;5、對施工人員的技術要求高。
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0303月
建筑涂料涂層檢測標準
2、耐堿性 目的是測試涂膜對堿性物質的抵抗能力,即在規定的條件下,將養護的漆膜測試板(漆膜做在石棉板上)浸在一定濃度的堿液中,漆膜的2/3在水中,1/3在水面以上,一般浸泡48小時后,觀察漆膜是否有發白、失光、起泡、脫落等現象。
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